2018/03/12
在今年召开的十三届全国人大一次会议上，李克强总理作政府工作报告，物流相关内容相当丰富。下面，景光周报小编
给您梳理一下，带您一起看看这些与物流相关的政府工作报告。
推动降低用能、物流、电信等成本
2017年，社会物流总费用12.1万亿元，与GDP的比率为14.6%。比起2013年下降了3.4个百分点。2018年的政府工作
报告中提到，将“深入推进供给侧结构性改革”，继续抓好“三去一降一补”； 另外，在“加大降税清费力度，切实减轻企
业负担”“加快推进物流仓储信息化标准化智能化，提高运行效率”等方面也提出了明确工作要求，这预示了今年必然会有
政策得到进一步落地。
扩大物流企业仓储用地税收优惠范围
2018年政府工作报告中提出 “进一步减轻企业税负”，其中便提到了要为物流企业降低仓储用地税收支出。 因此，可
以确定，在2018年，物流企业仅在仓储用地税收一项，就将节省一笔费用支出，对企业而言，是绝对利好。另外，在“进一
步减轻企业税负”一项中，还提到“重点降低制造业、交通运输等行业税率”，各类运输企业频频发愁的税费问题，也将在今
年实现减负。
推动网购、快递健康发展
报告中提到“积极扩大消费和促进有效投资”、“推动网购、快递健康发展”，再次印证了电商、物流“不分家”。而且，
从今年部分代表委员针对精准扶贫提出电商富农、电商扶贫的建议来看，电商下乡进程继续加快，物流网络在农村铺设速度也
将提升不止一个等级。
深化收费公路制度改革，降低过路过桥费用
收费公路制度和路桥费过高，一直困扰着不少公路运输企业，在一些行业调查中，路桥费车辆相关运营成本比例始终居
高不下。有数据更显示：在企业物流总成本中，油费和路桥费等运输成本占了大约三分之一。今年的政府工作报告重点提到
“收费公路改革”和“降低路桥费”两个要点，预示未来过路过桥费将有望降低。
加大铁路、公路水运建设投资
物流被称为国民经济的基础性、战略性、先导性产业，其受宏观经济影响十分直接，固定资产投资的比例多与少也会左
右所谓的“物流行情”。报告提到，今年要完成铁路投资7320亿元、公路水运投资1.8万亿元左右，水利在建投资规模达到1
万亿元，这样的投资程度自然将拉动地方经济的增长，带动当地物流市场的需求上扬。
着力解决小微企业融资难、融资贵问题
报告中提到“深化基础性关键领域改革”。其中，如何“加快金融体制改革”中，报告指出要“着力解决小微企业融资
难、融资贵问题”。我国物流行业存在小散乱差问题，经营主体小，而这些企业要做大做强，都缺少资金的支持。现如今，这
些都有望得到国家政策支持。
开展柴油货车超标排放专项治理
在报告中提出 “推进污染防治取得更大成效”。机动车节能减排成为主要途径之一，在打响蓝天保卫战方面，柴油货车
更是成为重点对象。 2018年，柴油货车如何治理，就让我们拭目以待。
新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年
报告中 “加快制造强国建设”，而新能源汽车与集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新材料等产业一道被“点名”
提及。纯电动商用车物流领域的普及应用正在加快,今年新能源物流车还将迎来更好的发展。此外，报告中 “下调汽车、部分
日用消费品等进口关税”意味着进口品牌的卡车或将迎来更好的发展机遇期。
结语
新时代开启新征程，新使命呼唤新作为。“两会”的召开，将会赋予社会新的历史定位，新的使命担当。今年政府工作
报告中，物流行业多次被“点名”，国家对物流行业高度重视，对物流行业来说无疑是绝对利好。
作为始终坚持以创新推动中国物流发展为使命的一家零担物流公司，景光物流将在国家宏观政策的指导下，努力发展壮大，
为国家物流发展贡献自己的一份力量，同时也会不断提高自身服务质量和服务水平，为更多的客户提供最好最优质的物流服务，
助力客户成长。
