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【景光周报】201707期,兄弟,这样开车是不对的!!!

2017/03/14



        小伙伴们大家好,在物流行业中,总有小伙伴跟小编抱怨,开车路上太烦心,国内交通环境太差,一出门就容易路怒,遇到强行加塞儿的真恨不得怼上去~ 小编对此深表理解。

    造成交通环境差的原因有很多,但作为主要参与者的司机们,也确实有很多不好的习惯,今天就和大家来聊一聊。交警叔叔提醒您:下面案例属违法行为,切勿模仿!

 

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1、变道不打转向灯!

       招人恨指数:★★★★

       “在中国,车上有一个故障率最低的零件,那就是转向灯,因为根本没人用啊~”。虽然是个网上的调侃,但想一想好像...说对了...

        转弯变道前必打转向灯,这是每个考过驾照的人都知道的。但不少人车开得熟了,也丢了开车最基本的规矩。路上说并线就并线、说拐弯就拐弯、要不就是一脚刹车就靠边停了,可你们想过后车的感受么?很多剐蹭、拥堵就是这么造成的。

        打转向灯,提醒别人的同时也方便了自己,比如有时在路口排队迫不得已并线时,打个转向灯、伸手示意一下,一般别人都会让你的,横冲直撞只会让自己招人恨。

        但是要注意啊,转向灯一定要提前打,得给人留出反应的时间,并且及时关掉,不要一直闪着,不然后面的车会很困惑的~

 

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2、喇叭乱按!

        招人恨指数:★★★★

         “在中国,车上有一个故障率最高的零件,那就是喇叭,因为按得最勤啊~”又是个网上的调侃,然而想一想好像...又说对了...

        喇叭应该是在视线不好的路口、或山路弯道时使用,起到提醒作用,而到了咱们这儿,按喇叭简直是家常便饭啊~先来告诉小伙伴们,很多城市都有规定,市区里是不准鸣笛的!虽然你乱滴滴一般没人管,但也有可能因为乱按喇叭吃大亏啊~

        如果在路上遇到一些自行车、电动车、行人不太守规矩,大家的第一反应基本都是按喇叭,但实际上不管对方是否违章,我们的第一反应都应该是减速。

        换位思考一下,如果你是行人、你是被催促的对象,你会作何感想? 千万不要让它变成发泄情绪的工具。

 

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3、滥用远光灯!

       招人恨指数:★★★★★

        滥用远光灯是所有司机最讨厌的行为,更是违法行为,但是许多人还是一边骂着别人,一边开着自己的远光灯。“额,这个,我刚开车没多久,其实我也不知道啥时候该用远光灯啊?”

        远光只有在夜间没有路灯的道路才可以使用,并且在有对向来车的时候,要提前切换成近光灯。

        除了这部分刚接触车的新手,剩下滥用远光的就是自私鬼了,只顾着自己能看清楚,不管别人感受,但对方视野不清,你自己就不怕被撞吗?

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4、该快的时候不快!

        招人恨指数:★★★★

        小编总是强调开车要“慢”,意思是多留心、注意安全。如果真是一味的速度慢,该快的时候也不快,也是不行的啊~比如在红绿灯起步时,排在第一个的车,就应该在观察清楚确保安全的情况下快速大油门起步,如果每个人都慢吞吞的,那这个路口真的过不了几辆车。

        小编小编,我来说个事儿: 还有的情况就是在环路或快速路上,占用着快车道却开得很慢的车、打着转向灯却又迟迟不做转向或变线动作的车,这样都会造成后车被迫减速。

        确实啊,这种情况相信大家都遇到过,这就是传说中的把快乐建立在别人的痛苦之上吧,也是醉醉的了。所以该慢的时候慢,该快的时候快,保持好车距,才是正确的姿势。

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5、争做文明交通使者!

       招人恨指数:0

        除了以上的4种不良行为外,还有很多开车的不良习惯仍需要注意,甚至是杜绝。本月5日,景光物流车管部例行召开了驾驶安全教育培训会议,近60名驾驶员一起学习驾驶安全知识。下面小编与你一起分享培训活动的内容,看看哪些还需要注意的?


        培训会议上,车管部队长李光均先生(下称李队)首先通报了日常工作的车辆出行情况,如:司机准点到岗、出车与到达时效、运输在途时效等等;随后,李队结合2017年“新交规”的法律法规和相关知识,分析讲解了车辆乱停乱放、乱掉头、逆向行驶、随意停车上下客、酒后驾驶等交通违法行为的危害性及处罚力度。并要求公司驾驶员要遵守交通法规,做好以下两大点:


       一、禁止无证、酒后以及疲劳驾驶,坚决不开“带病状态”车辆上路,坚持做好“三检四查”工作(三检:出车前,行车中,收车后的检车,四查是指车辆油,水,电,气的查看),保障行车安全。


        二、严禁乱停乱放、严禁乱掉头、严禁逆向行驶、严禁随意停、严禁开车时打接听手机,做到文明行车、遵守交通法规,争做文明交通使者。


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        最后,李队再次对新加入的“司机兄弟”表示热烈欢迎,并要求驾驶员之间要相互帮助,落实做好公司“传•帮•带”工作,共同遵纪守法,希望每一位驾驶员都能从自己做起,为自己的人身安全负责,为客户的货物安全保驾护航。


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上期(201706期)精彩内容:

2017年“两会”物流热点,我们一直是这样“干”的! 


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